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Luftschiffe – zurück in die Zukunft

Stehen Zeppelin und Co vor einer Renaissance?

Zeppelin
Die große Ära der Luftschiffe scheint lange vorbei – doch Zeppelin und Co könnten ein Comeback erleben © MR1805/ iStock

Sie waren die ersten Giganten der Lüfte: Lange vor den Flugzeugen transportierten Zeppeline schon Passagiere und Fracht quer durch Europa und sogar über den Atlantik. Doch mit dem katastrophalen Unfall der „Hindenburg“ im Jahr 1937 endete die große Ära der Luftschiffe. Inzwischen jedoch gibt es Anzeichen für eine Renaissance – die Nachfolger von Zeppelin und Co könnten sogar zu Fluggefährten der Zukunft avancieren.

Lange galten Luftschiffe als überholt, nicht mehr konkurrenzfähig. Das aber hat sich inzwischen geändert. Denn der technische Fortschritt ermöglicht ganz neue Luftschiff-Modelle – von Hybrid-Konstruktionen bis zu autonomen Flugplattformen für Forschung, Erdbeobachtung oder den Frachttransport. Hinzu kommt, dass Klimaschutz und Umweltauflagen ein Umdenken auch und gerade beim Gütertransport erfordern. Und genau hier könnten die modernen Nachfahren von Zeppelin und Co eine neue, lukrative Nische finden.

Inhalt:

  1. Leichter als Luft
    Die Anfänge der Luftschifffahrt
  2. Vom Luxus in die Katastrophe
    Die Blütezeit der Luftschiffe – und ihr dramatisches Ende
  3. Hightech am Himmel
    Luftschiff-Technologie heute
  4. Lukrative Nische
    Warum sich Luftschiffe heute wieder lohnen könnten
  5. Und die Zukunft?
    Zwischen Crash und Euphorie
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Inhalt des Dossiers

Luftschiffe – zurück in die Zukunft
Stehen Zeppelin und Co vor einer Renaissance?

Leichter als Luft
Die Anfänge der Luftschifffahrt

Vom Luxus in die Katastrophe
Die Blütezeit der Luftschiffe – und ihr dramatisches Ende

Hightech am Himmel
Luftschiff-Technologie heute

Lukrative Nische
Warum sich Luftschiffe heute wieder lohnen könnten

Und die Zukunft?
Zwischen Crash und Euphorie

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